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DS7配合两侧独特的大灯设计,有很高的法系车型辨识度

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jjq4123 发表于 2021-6-13 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  说起DS汽车的入华历史,那也算有些年头了。几年下来,豪华车品牌DS品牌经历了国内合资厂易主等变革,却始终没能给国内消费者留下深刻印象。今年被DS品牌方定义为“复兴元年”。DS3在跨界营销领域我们看见了他们的作为,而在核心的汽车产品上,DS带来了品牌最 重磅的新车-DS 9。
  DS 9的整个前脸依然延续了DS品牌的整体设计风格,给人很强烈的前卫设计感。中网采用了三维立体钻石造型,格栅周围则配以飞翼式的镀铬饰条。车辆的整个发动机盖上还有一个法国钉纹的竖条,最 前端则是DS的品牌LOGO。
  DS品牌在大灯上也有着颇深的造诣,DS 9采用了全LED灯组,头灯组带有自适应远近光的弯道辅助照明功能,最 吸引人的莫过于三只可以旋转180°的灯头。形似珠串的日间行车灯镶嵌于前包围之中,配合灯组曲线勾勒出一个立体化的S,与品牌设计元素呼应。
  侧面比例感很好,线条十分简洁流畅,尺寸方面,长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距2895mm。19英寸双五辐轮圈适度提升了运动感,外后视镜采用了双拼色处理。门把手采用了隐藏式设计,轻轻触碰即可弹开,并且配合上无钥匙进入功能还能实现靠近解锁/远离自动上锁。
  尾部并没有采用时下流行的溜背式设计,而是在C柱之后有一个明显的过渡。标准三厢基础上收紧后部线条,让它的尾部紧凑干练,毫不臃肿。车尾紧凑干练,久看不厌。
  尾灯中间由镀铬饰条连通,而尾灯下方的饰条则延伸至了尾部两侧。尾灯的造型颇具设计感,菱形的元素是借鉴了巴黎卢浮宫的玻璃金字塔,点亮后的辨识度非常高。新车在尾部C柱上方还设置了一个示宽灯,这一设计也是非常具有个性。
  车辆内饰同样延续了DS品牌的设计风格,用料豪华考究,车内所触及之处均有大面积的Nappa真皮和光滑皮革所包覆,配以时尚的珍珠缝线设计,观感和触感堪称越级。车门板同样采用了皮革进行包裹,中央位置的皮革手感要更细腻一些。
  除去按键区域,方向盘表面几乎全被细腻皮质包裹,触感 极 佳,只是前后调节幅度再大些就好了。仪表盘采用了12.3英寸全液晶仪表,显示效果非常不错,同时图标也采用了许多菱形元素,与整体的内饰设计呼应。
  中控台顶部还带有块以"Clous de Paris" 为灵感的机壳雕花时钟,同时车辆启动按钮也位于此处,显得十分别致。中控同样采用了一块12.3英寸的触摸屏,并且支持多种手机映射,同时还支持DS Connect车联远程控制系统。中控底部的触摸按键采用了这种菱形凹凸设计,非常细致,也不容易误操作。
  新车配备的表链式座椅有着 极 强的家族化特征,采用Nappa真皮进行包裹也在意料之中。此外驾驶席座椅拥有加热通风/按mo/记忆/腰部支撑功能,配置非常丰富。副驾驶座椅相比主驾驶席缺少了记忆功能,但副驾驶带儿童座椅安装锚点。
  后排延续了前排座椅的设计风格,两侧内凹式设计能够带来更好的乘坐舒适性。后排坐垫有一些上翘,好在突出的部分很柔软,能提供很好承托的同时不至于压迫腿部。后排中间位置地板有一定凸起,但好在纵向空间足以放脚。
  DS 9的后备箱非常规整,并带有电动尾门,虽然整体的容积并不突出,但可以整体通过放倒第排进行扩容。后备厢内的小配件很丰富,网兜、锚点、绑带一应俱全,它甚至在顶部设计了两个挂钩,这在同级别不多见。
  动力方面,DS 9搭载1.6T汽油发动机,最 大功率215马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车还提供插混车型,其搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,系统总功率达250马力,WLTP工况纯电续航可达50km,传动匹配8速自动变速箱。
  悬架方面,车辆采用了前麦弗逊后多连杆的组合,并且DS 9搭载了DS魔毯自适应悬架,可通过位于前挡风玻璃上的高速摄像头扫描分析前方路况,预测前方路况,并在150毫秒内根据路面颠簸情况主动调节悬架的软硬程度。
  从产品力来说,DS 9有着几个吸引人的卖点:高颜值、高配置,预计会搭载的1.6T+8AT的动力组合也十分成熟。相比同级别不少对手而言,经销商网络和品牌是它不得不面对的问题。不过总的来说,车辆的整体表现还是符合预期。当然在此之上,比产品本身更重要的依然是品牌的建设,毕竟酒香还怕巷子深。

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