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浅析重型机械上离合器压盘的定位 限压套衬套供应商推荐

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jjq4123 发表于 2022-9-15 15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
在各种动力和液压系统上定位部件非常重要。传统做法是用实心定位销来定位。然而,实心定位销要求孔的公差非常严格,以确保销和孔达到合适的干涉配合,保持插入力在一定范围内。由于精加工孔成本高,和简单钻孔相比,制造成本高出很多。

在直径达 36 英寸的离合器压盘上,有 (24) 个孔,包括 (12) 个直径为 16 毫米的实心定位销的孔,和 (12) 个直径为 10 毫米的螺栓孔,以相互交叉的方式分布在压盘外径周围。

为了在保证定位的情况下达到降低成本的目的,限压套衬套供应商SPIROL 推荐客户不要用 (12) 个实心定位销。余下的 (12) 个孔只需钻孔到推荐的孔径,就可以使用 SPIROL DB100 系列 10 毫米的标准定位衬套。

定位衬套的外径在装入孔时会收缩。安装完成后,衬套材料的弹性作用产生径向力使得它在孔中能固定住。

定位衬套中间是空心的,螺栓可以装在衬套内,因此无需为对准定位圆柱销和螺栓钻孔。除了不需要钻 (12) 个孔外,定位衬套还能用在公差较大的孔中,孔的制造公差范围为 0.013 毫米 - 0.13 毫米,比之前的孔公差范围大了 10 倍。

定位衬套弹性好,而且也有足够的强度起到定位作用。整个离合器压盘的定位用上了定位衬套,达到的效果和实心定位销相同,并已经过六万次测试。

客户预测他们在每个定位衬套上节省了 0.21 美元成本,孔加工成本上节省了 0.15 美元。总计 — 客户在每个离合器压盘上节省了 4.32 美元。

这个解决方案也可以应用在液压泵上。

限压套衬套供应商推荐

限压套衬套供应商推荐SPIROL 提供全面的分缝系列、成型式、椭圆形和实心墙设计,以适应从 M4 到 M10 和 #8 到 3/8 的螺栓的不同压缩载荷、位置公差和安装方法。


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