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“超快充全智能SUV”小鹏G9正式上市,售价30.99万元起

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雨后彩虹 发表于 2022-9-22 13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
“超快充全智能SUV”小鹏G9正式上市,售价30.99万元起

9月21日晚间,小鹏汽车举办线上发布会并宣布定位“超快充全智能SUV”的小鹏G9正式上市。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会上重点介绍了G9的充电速度、全场景智能辅助驾驶系统、智能双腔空悬、5D音乐座舱体验等亮点。小鹏G9共有三个续航版本,包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版,共六款车型。新车售价30.99-46.99万元,并将于2022年10月底开始正式交付。



看齐汽车经典之作,打造新时代驾控天花板

在打造G9时,小鹏以汽车行业公认的经典之作为标杆,在看齐经典的同时力求超越,成为新时代的新经典。

性能上,G9四驱版本电机最大功率405kW(551马力),最大扭矩717N·m,0-100km/h加速时间3.9s;采用固定式卡钳结构,百公里制动距离34.6m。此外,G9还提供多种驾驶模式,其中,弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩,带来瞬时超强弹射感。



G9的底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校,并采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架。值得一提的是,G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV。悬架系统采用来自世界一流供应商的双腔空气弹簧,可调行程为正负50mm,5种高度可选,并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器,可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼,应对各种复杂的路况和驾驶场景,将舒适性及驾控乐趣做到了二者兼得。



高效便捷的超充体系和充足的续航,是小鹏对电动出行时代坚定的答案

小鹏始终坚持纯电超充路线,以高效便捷的超充体系和充足的续航解决电动车用户的补能焦虑。



G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台,4C版本的车型峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km,从10%充到80%最快仅需15分钟;标配的3C车型,从10%充到80%最快也仅需要20分钟,领先行业水平。G9还可以向下兼容第三方充电桩,而且充电效率明显优于400V平台的车型。



不仅如此,小鹏同样重视补能体系的建设和用户的充电体验。今年8月,S4超快充首桩已在广州落地,今天同步会在北京、上海、广州、深圳、武汉新增投运6座S4超快充站。未来,小鹏将进一步完善超快充网络铺设,今年内计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站,明年预计增加投运超过500座超快充站,而到2025年,希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。



续航方面,G9推出了三个续航版本,CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km,足够满足用户一周的出行需求。此外,G9还通过设计降阻、提升电驱效率等一系列手段减少无效耗电,把续航做到了更扎实,G9实际工况续航百分比(实际续航/公告续航)高于行业主流水平5-10%。
搭载高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片,智能交互再升级

G9的全场景语音2.0,带来智能座舱的下一代语音交互形态。G9首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,行业首创“全车全时”语音交互,实现小P全程待命,车内多位乘员无需唤醒,多人同时人车语音对话;G9还高效利用本地算力实现了本地对话,在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆功能;此外,依托完善的语音端云一体化方案,G9的语音响应速度达到毫秒级,更贴近人性化沟通,说到即做到。

G9采用双14.96英寸全触控2K高清联屏,基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。全新的交互系统能够实时渲染3D地图,提升导航精准性,并提供更广阔细致的SR环境模拟显示,增强人机共驾的安全性。用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。3D 人机交互系统是小鹏面向未来自动驾驶时代的技术预埋,是小鹏前瞻性研发理念的直观体现。



G9的车道级导航能够在全国常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航,实时定位车道车身,并通过沉浸式的3D场景呈现和语音助手播报,为用户提供全方位的导航驾驶体验。

G9与高德合作,业内首次支持智能充电路线规划与智能行中充电站动态推荐。同时能与手机地图互联,基于车辆实时电量进行充电路线规划,解决用户行前及行中的续航焦虑。



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