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了解:斯柯达最贵车晶锐RS Rally2,售200万,5速序列式变速箱,4秒破百

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广西科技 发表于 2022-11-20 21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

  (关键词:价值200万,百公里加速4秒,5档序列式变速箱)斯柯达轿车https://www.saicskoda.com.cn/上汽大众斯柯达(skoda)官网为您提供2022新款明锐PRO,柯迪亚克GT,速派,柯珞克,昕动,昕锐等斯柯达全车型的报价及图片,参数配置等信息。更多斯柯达家用汽车轿车,斯柯达SUV的售后服务,4S店地址电话查询、优惠促销活动和预约试驾服务请关注斯柯达官网。


  斯柯达推出全新晶锐RS Rally2,由斯柯达运动部门打造,是真正体现斯柯达技术实力的作品,也是该品牌定价最高的车,达到19万欧元,进入国内价格约200万元,一台甚至可以换20台标准晶锐,那么这款可以直接参加WRC的拉力车到底有何特殊之处,下面我们对比标准晶锐来详细分析。

  基于EA888 2.0T缩缸的1.6T发动机

  由于国际汽联的 Rally2 规则规定,必须使用1.6T的涡轮增压发动机,因此斯柯达选择将大众EA888 2.0T发动机改装,通过缩短活塞的行程,提高发动机转速,在降低排量的同时增加动力,与老款相比,进气口、排气口和燃烧室全部改进,为了保证高转速下的发动机润滑,整套润滑系统经过重新设计。

  其中配备新涡轮增压器的排气系统需要更大的冷却机构,防止进气温度过高,影响发动机功率,斯柯达更换了大尺寸的中冷器和冷却回路,发动机盖上有两个热空气出风口,虽然功率超过300马力,但国际汽联规定Rally2类别车辆的进气空气限制器直径为 32 毫米,也就是给发动机进气口套上一个32mm的进气环,以此控制动力,在装上限制器后,发动机最大功率289马力,峰值扭矩为430 Nm。

  5档序列式变速箱+前后差速器

  不同于普通的公路车,常见的双离合或者AT变速箱不再适用于晶锐RS Rally2,采用专为拉力赛设计的序列式5档变速箱,直齿变速意味着动力损失最小,换挡速度最快,可以在几毫秒内换档,缺点则是噪音大,车内变速箱啸叫声甚至盖过发动机的声音。当然Rally2 也有一个机械离合器,但它仅用于启动、停车或慢速行驶,虽手动换挡时并不需要踩离合,只需要拉动拉杆或者推动拉杆就可以升降档。

  为了在狭窄、蜿蜒的拉力赛道路上获得更好的加速能力,晶锐RS Rally2 具有相对较短的传动比和四驱结构,发动机转速攀升快,油门响应更及时,百公里加速时间只需4秒,最高时速约为200km/h。国际汽联的技术法规禁止使用电子驾驶辅助装置来提高牵引力,只允许在前后桥上使用机械差速锁,前后差速锁可以让车辆在过弯时抓地力好的车轮获得更多的动力,帮助更快速过弯。

  前后麦弗逊悬挂

  悬架非常特殊,前后均配备了麦弗逊式支柱悬挂,这种设计的主要原因是在不占用发动机机舱的情况下,可以获得比双叉臂更大的悬挂行程,这对于需要飞跳的拉力车来说至关重要,可以处理极端负载。

  斯柯达晶锐RS Rally2的实用性

  第一驾驶

  作为一台可以直接参加拉力赛的“大玩具”,晶锐操控精准,加速快,刹车与普通车也有很大的差异,如果你越晚刹车进入弯道,整个赛段的时间就会缩短,在紧急刹车中,制动盘的温度很容易达到 700 摄氏度以上,为防止刹车过热,除了刹车通风管,还采用了制动盘内部多孔通风设计,前轮刹车盘355 毫米,后轮300 毫米,保证跑得快刹得住。当然对于驾驶技术要求极高,一般人需要培训才能驾驶。

  第二舒适度

  对于拉力车来说,一般很难保证舒适度,也没有空调系统,但斯柯达尽量保证车内的温度不会过高,中央定位的进气口让车顶上方的气流得到优化,同时为驾驶舱提供新鲜空气和冷却。在量产车型上,该进气口位于挡风玻璃下方,但在拉力车上,该区域非常容易受到灰尘或水的影响,因此高度提升到车顶。

  第三安全

  相比顶配晶锐的9 个安全气囊和大量电子辅助系统,晶锐RS Rally2完全依赖于机械,车上的传感器仅提供车辆信息,没有任何辅助保护功能,此时就需要强大的车架,斯柯达Motorsport 的工程师开发了一种防滚架,由总长 35.8 米的高强度铬钼钢管组成,并在车身制造过程中焊接到底盘上。然后安装侧板和车顶,即使高速翻滚或者掉下山坡,也可以保证车舱的完整性,给驾驶者逃生空间。

  侧面撞击保护方面,除了外门和内部之间的泡沫吸能结构,门板也由复合板制成,包括五层碳 280 和一层凯夫拉尔 300。凯夫拉尔层靠近乘员,可以在发生事故时挡住外层锋利的碳碎片。此外,特殊的桶式座椅、六点式安全带、头盔和头颈支撑系统 (HANS) 提供了全方位的保护。82.5L的油箱也有创新的抗震橡胶,防止燃油泄漏。

  选车侦探观点:这款斯柯达一改平民形象,定位接近法拉利和保时捷等超跑,可以在狭窄道路(封闭赛段)上提供极高的驾驶乐趣,原始但安全,你觉得这款斯柯达值200万吗?欢迎讨论。

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