鸽鸽经验网

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 经验 技巧 心得
开启左侧

5G网络建表明设过程中的规划及经验总结

[复制链接]
msmkmm2012VIP会员 发表于 2019-7-13 18:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家企业颁发了G牌照,标志着中国正式进入G商用元。自牌照发放后,中国移动作为“G+”计划的引领者,计划今底前将为余个城市提供G服务,进一步加速G网络部署,打造全球规模最大G精品网络。  免费打网络电话网

        但在G建设中存在诸多难点,如G基站设备对天面条件、动力要求更为严苛,以及新建G独立传输平面施工难度大。杭州移动自启动G规模试验网以来,在G网络的规划和建设方面积累了诸多经验。针对G建设过程中难点,杭州移动在快速规划、天面快速改造、灵活传输组网方案和动力改造方案个方面做出一些探索。

        快速站点规划方案

        目前杭州主城区物理宏站基本上都含TDD-D系统,前期G规划时与TDD-D频段宏站:建站,同时G与TDD-D站点的方位角、下倾角、功率谱密度、水平和垂直半功率角一致(G TRX且SSB 波束、G为TRX天线)。

        G与TDD-D的差异分析,主要从以下个方面进行对比,详细计算过程如下。

        ()频段差:LTE和NR均为GH,不存在频段差异。

        ()在功率谱密度一样的情况下,LTE和NR的功率分别为:

        LTE:[email protected],NR:[email protected],此时功率谱密度均为WMH;

        LTE RS功率为:*(*)=B;

        NR 每RE功率为:*(*)=B;

        NR 相比LTE功率增益为-=B。

        ()线损:LTE的RRU与天线间存在馈线损耗,一般为~B。NR TRX AAU将天线和RRU合并,不存在馈线损耗,因此相比LTE平均减少B损耗。

        ()天线增益:LTE TRX天线增益为B,TRX天线增益为B,因此NR相比LTE天线增益为-=B。

        综合以上,NR相比LTE增益为++=B。因此,我们可以充分利用现网TDD-GH 站点的覆盖电平数据作为基础数据,加快规划落地。

        天面快速改造方案

        在保持网络竞争优势和现网网络质量的前提下,现网天馈融合改造应尽量减少现网天面组数,原则上现网天线共存方式不超过两组,若现网天线组数超过两组,则建议对现网天线进行整合,以确保不增加租金成本。依据现网天线承载网络制式的不同组合,天馈融合改造原则如以下个方面。

        一是,在不影响网络质量的前提下,现网天馈融合改造过程中应兼顾工程改造量和实施难度,以降低建设成本,减少现网系统割接量,如可利旧现网天线时,则尽量不采用新增替换方式。

        二是,现网天面仅有GSM或FDD单制式且两组天线情况:对于现网仅有GSM单制式且两组天线系统时,优先拆除GSMM(考虑到先退网)天线冗余空间给G,新增+天线替换GSMM天线;对于现网仅有FDD单制式两组天线系统时,应根据G天面位置最优原则考虑拆除、替换或利旧方案。

        三是,现网天面仅有GSM与TDD或GSM与FDD情况:

        ①原则上不再保证GSM系统的独立优化空间,尽量将现网天线系统合成一组,对于GSM业务量承载较高区域,可酌情考虑保留两组现网天线;

        ②对于TDD现网已采用天线的站点,尽量替换为天线,以保证后续部署FDD实现TR预留空间。

        四是,现网天面FDD与TDD系统共存(包括同时存在GSM系统)情况:

        ·若现网TDD与FDD协同优化和实施难度较小,尽量采用天线将各制式天线融合成一组天线;

        ·若同一扇区的FDD和TDL天线的覆盖目标差异较大,如天线方向角差别度以上,则不建议进行天馈融合,可采用+天线将GSM与FDD或FDDM与FDDM整合为一组天线,以确保FDD与TDD两种制式天馈的独立优化空间;

        ·若NB-ITFDDM、FDDM和TDL均有独立优化要求时,可酌情将现网融合后天线组数保留至组,此种情况应严格控制。现网各场景天线融合改造方案如表所示。

        表 现网各场景天线融合改造方案

       

        灵活传输组网方案

        G空口速率的大幅提升,对传输环路速率也有着更高的要求,接入层传输带宽需要GEGE,汇聚层传输带宽需要GEGE,核心层带宽要GE。理想的G传输方案为核心层、汇聚层、接入层分别新建一套平面,独立承载G,但往往存在接入层个别节点存在光缆资源不足,而新放光缆施工较困难,对此杭州移动提出了部分接入层利旧的方式,即在无传输光缆可用的情况下,采用现网PTN升级方式,环路扩展至G,作为G接入环使用。此外借助宽带光缆资源,利旧同缆不同芯,提高光缆纤芯资源利用率,也是G快速组网的另一种方式。

        对于BBU和AAU间无可用光缆的情况,采用无源波分设备可较好的解决此类问题。目前采用较多的是波单芯方案,如图所示,只需芯光缆即可满足一个G拉远站芯的需求。

        图 波单纤方案

        动力改造方案

        相比G网络,目前G基带处理单元BBU、射频单元AAU的额定功耗均有数倍的提升,对基站的电源配套供电能力提出了更高的要求。面对BBU满配额定功耗W、AAU额定功耗可达W的现实,个G机房的功率需求通常需要突增约W,为了更安全更快速完成机房动力改造,杭州移动也做了不同的尝试。

        第一,对于市电引入容量足够且当前负载较低站点,可通过直接扩容电源整流模块来实现容量扩容。AAU从近端机房取电,采用-V直流电压供电,相较于-V线损更小供电更可靠。

        第二,对于市电引入容量足够且当前负载较低站点,若存在输出熔丝分路不足,可以通过在开关电源上配置输出分路分配器实现快速扩容。

        第三,对于市电容量不足站点,可以将BBU和PTN设备安装在近端机房,AAU放弃从近端机房取电,寻求通过一体化室外机柜就近取电。无法新室外柜时采用小型化的OPM电源模块快速部署。

        第四,对于市电容量完全不能满足时,采用拉远方案或CRAN方案解决。

        本文对当前G网络建设过程中的各规划建设环节经验做了简要总结。而随着G应用场景趋多样化,为了满足未来人和物爆炸式的需求,运营商必须加速G网络建设,在G设备更新迭代的同时,做好相应的网络规划和建设方案的完善。
回复

使用道具 举报

免责声明|联系我们|鸽鸽经验网 ( 豫ICP备17031277号 )

GMT+8, 2019-10-14 09:09

Powered by Discuz! 7.0

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表