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个性依旧与精致提升 试驾新一代马自达3昂克赛拉

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云小染VIP会员 发表于 2020-5-23 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
个性依旧与精致提升 试驾新一代马自达3昂克赛拉

    在紧凑型车阵营中,马自达3始终显得很有个性。其中最为显著的,是年轻与操控。目前已经展开预售、且即将于2019年9月底上市的新一代车型——次世代MAZDA 3昂克赛拉,在保留个性的同时,又在精致与享受方面,有了大幅提升。
    16年前的2003年,马自达将延续40余年的Familia/323转型,推出了马自达3/Axela。与同级别的速腾、卡罗拉、思域相比,马自达3/Axela在操控方面的功底,有口皆碑。到了2019年,新一代车型诞生。仅从表象看,它依旧是1.5与2.0动力,似乎与2014年开始国产的马自达3 Axela昂克赛拉并无区别。但是,厂家将其称为“次世代”,意思是“下一代”。也就是说,它是一款货真价实的换代车型。那么,究竟新在何处,有哪些变化?
    紧凑型轿车,基本上就是日常出行的代名词。有4个轱辘、1个发动机替您跑腿,省的自己走路,就行了。如果试图在享受、操控方面有所追求,就应该识趣地到其它阵营寻找,比如中型车。但马自达的紧凑型是个另类(已经停售的翼豹也是如此),在323时代它显得很普通,可到了马3时代,个性愈加鲜明。其中,以外观最为明显。
    长安马自达3价格是多少?即将上市的这款新车,总体风格其实没变,还是强烈地运动范儿。但线条运用、细节刻画,看上去更为成熟,或者说更为耐看。比如,隆起的机仓盖、与轮眉之间落差而成的车肩、平直的车侧、有收有放的车尾,等等。第一眼望过去,就会觉得它不是一辆普通的代步车,而是具备足够强的自身特色——这特色是不是合您的胃口,那就不一定了。事实上,马自达与丰田、日产、本田、大众不同,它一直坚守自己认定的理念,所以它的产品,只适合一部分人群,而不是像后者那样,拥有广大的适应群体。
    新车的长、宽、高分别为4662×1797×1445毫米,轴距2726毫米。宽度比较普通,但轴距比现款昂克赛拉增加26毫米,已经达到了时下紧凑型轿车的上限。轮胎方面,1.5车型配备205/60R16胎,2.0车型配215/45R18胎。我试驾的这辆车,装备的是普利司通的泰然者——该品牌轮胎常见花纹有3种:绿歌伴、泰然者与搏天族。泰然者的主题是追求舒适.
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